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SG-HD17 比亞迪油電混合動力整車在線檢測實訓(xùn)系統(tǒng)
一、產(chǎn)品簡介
該設(shè)備將一臺可正常運行的 比亞迪混動DMI 轎車改裝為在線檢測教具車，無損連接原車控制單元，可實時檢測與診斷原車組合儀表控制單元、網(wǎng)關(guān)控制單元、發(fā)動機控制單元、電機控制單元、檔位控制單元、車載充電器控制單元、DC/DC 控制單元、高壓電池 ECU 控制單元等的動、靜態(tài)信號參數(shù)。適用于各類院校和培訓(xùn)機構(gòu)對純電動轎車整車理論和維修實訓(xùn)的教學(xué)需要。
教學(xué)平臺功能包括：(發(fā)動機)驅(qū)動傳動系統(tǒng)、動力電池和管理系統(tǒng)、電動轉(zhuǎn)向助力、空調(diào)和暖風(fēng)系統(tǒng)、車載充電系統(tǒng)、車身電氣六大系統(tǒng)的教學(xué)功能。
(注: 2023款秦PLUS新能源冠軍版 DM-i 油電混合動力汽車需要另外提供)
二、功能特點
1.整車結(jié)構(gòu)完整，各控制系統(tǒng)、傳感器、執(zhí)行器齊全，可正常運行；
2.可通過原車儀表顯示整車動、靜態(tài)信號參數(shù)(如：能量監(jiān)視器畫面、車速、檔位顯示與各工況指示燈等)；
3.制作可移動“汽車檢測實訓(xùn)臺”，可分別進行以下控制系統(tǒng)的檢測實訓(xùn)：
◆ 組合儀表控制單元
◆ 網(wǎng)關(guān)控制單元
◆ P 檔電機控制單元
◆ 電機控制單元
◆ 發(fā)動機控制單元
◆ 車載充電器控制單元
◆ DC/DC 控制單元
◆ 高壓電池 BMS 控制單元
4.“汽車檢測實訓(xùn)臺”通過專用線束與整車連接，確保連接斷開后整車功能完整，保持原車所有功能。
汽車檢測實訓(xùn)臺面板采用 ≥ 4mm 厚耐腐蝕、耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級鋁塑板，表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理；面板打印有永不褪色的彩色電路圖；學(xué)員可直觀對照電路圖和原車實物，認識和分析各控制系統(tǒng)的工作原理。
5.汽車檢測實訓(xùn)臺面板上安裝有檢測端子，可直接在面板上進行原車組合儀表控制單元、網(wǎng)關(guān)控制單元、P 檔電機控制單元、發(fā)動機/電機控制單元、檔位控制單元、車載充電器控制單元、DC/DC 控制單元、高壓電池 BMS 控制單元等的檢測實訓(xùn)。
6.汽車檢測實訓(xùn)臺面板上安裝有診斷座，可連接專用或通用型汽車解碼器，對組合儀表控制單元、網(wǎng)關(guān)控制單元、P 檔電機控制單元、電機控制單元、檔位控制單元、車載充電器控制單元、DC/DC 控制單元、高壓電池 BMS 控制單元等電控系統(tǒng)進行讀取故障碼、清除故障碼、讀取數(shù)據(jù)流等自診斷功能。
7.設(shè)備框架采用40mm×40mm和40mm×80mm兩種一體化全鋁合金型材搭建，耐油耐腐蝕并易于清潔，帶自鎖腳輪裝置，底座上配有40cm的桌面，臺面鋪裝32mm厚彩色高密度復(fù)合板，方便放置資料、輕型檢測儀器等。
8. ★要求配套在線教育課程開放平臺（提供演示視頻）:
1、本系統(tǒng)是互通教學(xué)多元化管理平臺，將用戶傳統(tǒng)的各個平臺系統(tǒng)實施整合，集中互通管理，解決多平臺、多賬號難以管理、數(shù)據(jù)庫分散無法集中統(tǒng)計等問題。系統(tǒng)包含了：在線教務(wù)管理系統(tǒng)、在線課程資源管理平臺、在線習(xí)題庫平臺、在線考試考核平臺、線上視頻課程管理平臺及線上虛擬仿真教學(xué)管理平臺，真正意義的一站互通數(shù)據(jù)集中統(tǒng)計！
2、課程資源：多個微課視頻實拍采集教學(xué)視頻素材，后期影視包裝，片頭10秒左右，片尾5秒左右，視頻尺寸不低于1920*1080，視頻格式MP4、FLV等；多個虛擬仿真內(nèi)容采用unity引擎開發(fā)，在pc端win系統(tǒng)上運行（win7、win8、win10，注不包含win xp）軟件。
▲要求提供在線教育課程開放平臺軟件來源證明文件,原件備查。
三、技術(shù)規(guī)格
1.檢測臺外形尺寸（mm,每臺）：1500×700×1700(長×寬×高)
2.檢測臺面板外形尺寸（mm,每臺）：1448×940mm（長*寬）
3.工作電源：原車電源；
4.工作溫度：-50℃～50℃；
5.檢測臺移動腳輪：100*60mm
6.汽車：比亞迪混動DMI(注: 2023款秦PLUS新能源冠軍版 DM-i 汽車需要另外提供)
四、實訓(xùn)項目
新能源汽車的分類和技術(shù)特點認知；
純電動汽車的特點認知；
純電動汽車的基本結(jié)構(gòu)認知；
各總成零部件的名稱和功能認知；
高壓電控總成結(jié)構(gòu)認知；
純電動汽車各總成之間的控制關(guān)系實訓(xùn)；
控制模塊的組成認知；
電機控制器模塊的結(jié)構(gòu)和工作原理實訓(xùn)；
電機控制器模塊的檢測方法實訓(xùn)；
DC-DC轉(zhuǎn)換器模塊的結(jié)構(gòu)和工作原理實訓(xùn)；
DC-DC轉(zhuǎn)換器模塊的檢測方法實訓(xùn)；
動力配電箱模塊的結(jié)構(gòu)和工作原理實訓(xùn)；
動力配電箱模塊的檢測方法實訓(xùn)；
電池管理單元的結(jié)構(gòu)和工作原理實訓(xùn)；
電池管理單元的檢測方法實訓(xùn)；
電機總成的結(jié)構(gòu)、工作原理及工作過程認知；
電機總成的檢測方法實訓(xùn)；
電池包體總成的結(jié)構(gòu)、工作過程及性能認知；
高壓輔助模塊的組成結(jié)構(gòu)原理認知；
車載慢充的結(jié)構(gòu)和工作原理實訓(xùn)；
車載慢充的檢測方法實訓(xùn)；
漏電保護器的結(jié)構(gòu)和工作原理實訓(xùn)；
漏電保護器的檢測方法實訓(xùn)；
檔位控制器的結(jié)構(gòu)和工作原理實訓(xùn)；
檔位控制器的檢測方法實訓(xùn)；
主控ECU的結(jié)構(gòu)和工作原理實訓(xùn)；
主控ECU的檢測方法實訓(xùn)；
加速踏板的結(jié)構(gòu)和工作原理實訓(xùn)；
加速踏板的檢測方法實訓(xùn)；
電池包體總成的充放電結(jié)構(gòu)認知；
電池包體總成的充放電工作原理實訓(xùn)；
電池包體總成的充放電操作技巧實訓(xùn)；
電池包體總成的維護注意事項實訓(xùn)；
電池包體總成的測試方法實訓(xùn)；
電池包體總成的測試安全事項認知；
純電動汽車故障碼讀取與分析實訓(xùn)；
純電動汽車故障診斷儀的操作實訓(xùn)；
發(fā)動機系統(tǒng)結(jié)構(gòu)認知；
發(fā)動機系統(tǒng)工作原理實訓(xùn)；
發(fā)動機系統(tǒng)檢測與診斷實訓(xùn)；
五、基本配置
1.在線檢測教具車1輛 (比亞迪混動DMI);
2.故障設(shè)置控制器1套;
3.汽車檢測實訓(xùn)臺1套(帶可移動腳輪的臺架）;
包括：(發(fā)動機)驅(qū)動傳動系統(tǒng)、動力電池和管理系統(tǒng)、電動轉(zhuǎn)向助力、空調(diào)和暖風(fēng)系統(tǒng)、車載充電系統(tǒng)、車身電氣六大系統(tǒng)；
4.故障設(shè)置和考核系統(tǒng)1套;
5.航空插頭和連接電纜1套;
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