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1 |
全鋼實驗型、練功型動車轉(zhuǎn)向架模型 |
1：2 |
臺 |
按要求車型的車輛轉(zhuǎn)向架仿真制作。材料大量使用銅、不銹鋼、鋁合金等金屬件制作，各種自然環(huán)境均不變開，使用壽命長。電機、構架、輪對、軸箱、液壓減振器、中央懸掛裝置和中央牽引裝置、制動系統(tǒng)（含單元制動機）等均可反復拆裝。 |
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2 |
全鋼練功型、實驗型拖車轉(zhuǎn)向架模型 |
1：2 |
臺 |
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3 |
低地板輕軌練功型轉(zhuǎn)向架 |
1：2 |
臺 |
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4 |
全鋼低地板輕軌無動力練功型轉(zhuǎn)向架 |
1：2 |
臺 |
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5 |
全鋼重慶跨坐式單軌車練功型轉(zhuǎn)向架 |
1：2 |
臺 |
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6 |
地鐵車輛鋼質(zhì)動車轉(zhuǎn)向架 |
1：1 |
臺 |
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7 |
地鐵車輛鋼質(zhì)轉(zhuǎn)拖車向架 |
1：1 |
臺 |
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8 |
全自動密接式車鉤緩沖裝置 |
1：2 |
臺 |
按要求車型所用的車鉤緩沖裝置制作；采用全透明有機玻璃制作，能看到內(nèi)部結構及連接，能顯示氣動部分，能進行連掛和分解演示，可以進行拆裝演示，帶托盤。 |
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9 |
半自動密接式車鉤緩沖裝置 |
1：2 |
臺 |
按要求車型所用的車鉤緩沖裝置制作；采用全透明有機玻璃制作，能看到內(nèi)部結構及連接，能顯示氣動部分，能進行連掛和分解演示，可以進行拆裝演示，帶托盤。 |
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10 |
塞拉門氣動控制系統(tǒng)原理圖 |
1600×1300 |
塊 |
彩色有機玻璃，半剖示教板 空氣管路顏色燈光顯示，直觀生動，原理準確，結構清楚,鋁合金框架 |
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11 |
地鐵車輛雙開塞拉門（有緊急開門功能） |
1:1 |
塊 |
全部采用金屬制作，模擬演示各種故障。 |
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12 |
塞拉門傳動機構 |
2000×1000 |
塊 |
彩色有機玻璃，半剖示教板，動作演示工作原理直觀生動，原理準確，結構清楚, 鋁合金框架 |
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13 |
驅(qū)動風缸示意圖 |
1000×800 |
塊 |
彩色有機玻璃，半剖示教板，動作演示，工作原理直觀生動，原理準確，結構清楚 鋁合金框架 |
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14 |
雙電控電磁閥動作示意圖 |
1000×800 |
塊 |
彩色有機玻璃，半剖示教板，動作演示，工作原理直觀生動，原理準確，結構清楚, 鋁合金框架 |
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15 |
自動開閉式風管連接器 |
1000×800 |
塊 |
彩色有機玻璃，半剖示教板，動作演示，工作原理直觀生動，原理準確，結構清楚, 鋁合金框架 |
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16 |
環(huán)形橡膠緩沖裝置 |
1：2 |
臺 |
彩色有機玻璃，半剖示教板，動作演示，工作原理直觀生動，原理準確，結構清楚, 鋁合金框架 |
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17 |
軸箱模型 |
1：2 |
臺 |
全透明，高級亞克力外殼，內(nèi)部結構清晰可見 ，動作演示可以拆裝 |
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18 |
自由膜式空氣彈簧圖 |
1000×800 |
塊 |
半剖示教板，動作演示，工作原理直觀生動，原理準確，結構清楚 , 鋁合金框架 |
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19 |
轉(zhuǎn)向架液壓減振器 |
1：1 |
臺 |
半剖示教板，動作演示，工作原理直觀生動，原理準確，結構清楚, 鋁合金框架 |
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20 |
練功型B型車動車轉(zhuǎn)向架 |
1：02 |
臺 |
使用鋁合金、工程塑料、玻璃鋼等，管路軟塑料管。能保證正常裝卸1000次以上不變形、損壞； |
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21 |
練功型B型車拖車轉(zhuǎn)向架 |
1：02 |
臺 |
使用鋁合金、工程塑料、玻璃鋼等，管路軟塑料管。能保證正常裝卸1000次以上不變形、損壞； |
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22 |
動車轉(zhuǎn)向架（阿爾斯通） |
1：15 |
輛 |
輪對采用鋁合金，其它采用玻璃鋼、銅、高強度PVC耐磨合成材料、工程塑料制作； |
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23 |
動車直線電機轉(zhuǎn)向架（西門子） |
1：15 |
輛 |
輪對采用鋁合金，其它采用玻璃鋼、銅、高強度PVC耐磨合成材料、工程塑料制作； |
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24 |
輕軌轉(zhuǎn)向架模型（獨軌列車） |
1：15 |
輛 |
輪對采用鋁合金，其它采用玻璃鋼、銅、高強度PVC耐磨合成材料、工程塑料制作； |
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25 |
油壓減震器模型（含拆裝設備的配套工具） |
1：1 |
臺 |
此設備作為直觀教學使用，外殼應透明，能看見內(nèi)部結構和動作過程；設備顏色：外部透明，里面采用用彩色搭配； |
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26 |
油壓減震器實訓臺 |
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套 |
（1）油壓減震器實物 2套；（2）油壓減震器拆裝工作臺（兩個工位）；（3）此設備作為油壓減震器分解組裝練功使用；（4）拆、裝設備的配套工具2套（含油盤、油）。 |
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27 |
地鐵動車模型 |
1：15 |
套 |
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